Porsche Macan Turbo

Description

La Porsche Macan Turbo est la version la plus puissante de la Macan de deuxième génération, entièrement électrique. Deux moteurs électriques à excitation permanente assurent la transmission intégrale et développent ensemble jusqu’à 430 kW (584 ch) ; grâce au Launch Control, la puissance d’overboost atteint temporairement pas moins de 470 kW (639 ch) et 1 130 Nm. La Macan Turbo passe ainsi de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h.

La transmission utilise une boîte à une vitesse et le Porsche Traction Management, un système à régulation électronique qui répartit la force motrice à la vitesse de l’éclair entre les deux essieux. Le Porsche Torque Vectoring Plus et la direction de l’essieu arrière assurent quant à eux une traction et une maniabilité accrues. Le Macan Turbo est construit sur la nouvelle plateforme Premium Platform Electric (PPE) et dispose d’une architecture électrique de 800 volts.

La batterie lithium-ion de 100 kWh présente une capacité nette d’environ 95 kWh et offre une autonomie WLTP comprise entre environ 527 et 589 km, selon la version. Grâce à une puissance de charge pouvant atteindre 270 kW en courant continu, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en environ 21 minutes dans des conditions optimales.

Sur le plan pratique, la Macan reste également très performante. Derrière la banquette arrière, le coffre offre un volume de 480 litres, qui peut atteindre 1 288 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. De plus, la Macan électrique dispose d’un coffre avant de 84 litres pour accueillir des bagages supplémentaires. Alliant performances électriques, châssis Porsche et praticité au quotidien, le Macan Turbo est ainsi un SUV qui combine les performances d'une voiture de sport avec le caractère pratique d'un SUV.