Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Description

La Porsche Taycan 4 Cross Turismo est équipée d'une transmission intégrale et d'un groupe motopropulseur électrique développant 435 ch et 610 Nm avec le Launch Control. Elle passe ainsi de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 220 km/h. La transmission utilise un moteur électrique sur les essieux avant et arrière.

La Taycan 4 Cross Turismo de 2024 est équipée de la nouvelle batterie Performance Battery Plus de 105 kWh, dont environ 97 kWh sont disponibles en capacité nette. Grâce à l’architecture 800 V, la batterie peut être rechargée avec une puissance maximale de 320 kW en courant continu. Dans des conditions optimales, une recharge de 10 à 80 % peut ainsi être effectuée en environ 18 minutes. L’autonomie officielle selon le cycle WLTP se situe, selon la configuration, entre environ 517 et 613 kilomètres.

Le châssis a également été adapté au caractère de la Cross Turismo. La suspension pneumatique adaptative avec PASM est de série, permettant de rehausser la garde au sol de 20 mm maximum par rapport à la Taycan standard. La combinaison de la transmission intégrale, de la suspension pneumatique et de la garde au sol surélevée rend en outre la Cross Turismo apte à rouler sur des chemins non goudronnés et des terrains accidentés, sans pour autant perdre son caractère sportif sur l’asphalte..

Avec ses 446 litres de coffre à l'arrière, extensibles à 1 212 litres, auxquels s'ajoute un coffre avant de 84 litres, la Taycan 4 Cross Turismo offre en outre une praticité nettement supérieure à celle d'une voiture de sport classique. Le résultat : une Porsche électrique qui allie 435 ch, 610 Nm, une transmission intégrale et une architecture de recharge ultra-rapide au caractère polyvalent d’une Cross Turismo de type « shooting brake ».