Recharge sans fil Porsche : recharge par induction pour un approvisionnement énergétique pratique
La recharge sans fil a déjà considérablement simplifié l'utilisation du téléphone portable : il suffit de placer le smartphone dans une station de recharge pour que l'énergie circule. Porsche proposera bientôt cette technologie conviviale pour les voitures électriques : l'entreprise sera le premier constructeur automobile à commercialiser un système de recharge de 11 kW avec une plaque de base monobloc pour les véhicules électriques à batterie. One-Box signifie qu'à part la plaque de sol qui est montée sur la place de parking, il n'est plus nécessaire d'installer un boîtier mural ou une unité de commande.
La nouvelle génération entièrement électrique du Cayenne sera la première série de modèles Porsche à pouvoir être commandée avec cet équipement à bord. En 2026, la vente du plancher débutera dans les centres Porsche et en ligne dans la boutique Porsche. À l'IAA Mobility de Munich, un prototype recouvert de peinture fluorescente présente cette technologie innovante. La première mondiale du nouveau Cayenne Electric est prévue pour fin 2025.
Pour permettre une recharge sans contact, un équipement supplémentaire est nécessaire sur le véhicule. Le nouveau Cayenne Electric sera la première série de modèles à pouvoir être commandée avec l'option Porsche Wireless Charging préinstallée et la plaque Porsche Wireless. Le récepteur est situé dans le bas du véhicule, entre les roues avant, et est protégé contre les projections de pierres et les intempéries. Pour se recharger, il suffit de garer le Cayenne au-dessus de la plaque de sol. Le transfert d'énergie sans contact entre les deux unités de recharge s'effectue sur une distance de quelques centimètres. Pour cela, le Cayenne s'abaisse automatiquement. La plaque de fond est équipée d'un détecteur de mouvement et d'un système de détection d'objets étrangers. Le processus de recharge est automatiquement interrompu si un être vivant se trouve entre la voiture et la plaque de fond ou si un objet métallique se trouve sur la plaque de fond et chauffe.
Comment fonctionne exactement la recharge par induction ?
Une vue spéciale dans la fonction de stationnement Surround View facilite le guidage du Cayenne vers la position de recharge optimale. Dès que la position de stationnement au-dessus de la plaque de sol est atteinte et que le frein de stationnement est activé, le processus de recharge commence. Les clients n'ont rien d'autre à faire. Les fonctions pratiques connues de la recharge CA, telles que la minuterie avec préconditionnement, sont également disponibles pour la recharge sans fil.
La plaque de sol, qui pèse plus de 50 kg, est équipée en série d'un module LTE et WLAN, afin de garantir à l'avenir les mises à jour logicielles à distance et la prise en charge de l'infrastructure.
La plaque de base Porsche Wireless Charging peut également être utilisée à l'extérieur. Tous les composants conducteurs d'électricité sont protégés contre la pluie et la neige. Même le fait de rouler sur la plaque de base ne cause aucun dommage notable. Pendant la recharge, le rayonnement électromagnétique reste limité au dessous du véhicule.
